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(1)電池早期很容易損壞
(2)螢石管使用黑色。
盡管這兩個問題已經達到,但Z主要的問題是:
(1)高效直流節能燈質量問題
(2)太陽能電池,蓄電池,控制器,之間的匹配問題的高效節能燈具。商用熒光緊急燈光根各類貨物,建設或太陽燈。是用交流電整流后電池充電,電池提供直流到20 - 80 kh的交流電(ac)范圍內進行熒光管。停電應急是應急燈的目的,并不注意DC - AC逆變器的效率,也不注意燈的壽命,讓后重復使用管是黑人。也有線路維修電路。所以簡單地使用緊急停車燈和太陽能電池板是不合適的。
在道路照明的要求越來越高的倡議節能減排,但路燈。為了與時俱進,道路照明也符合繼續開展道路,從傳統的道路照明節能減排,LED技術的試驗和應用,道路照明節能減排已變得更加普遍。2009年,國家推出了大約十城市wan光”項目使政府解除了高漲的LED路燈的實驗。十一五的)五年計劃”在過去,還是在十二五”計劃,科學技術部、工業和介紹加快產業轉型,促進綠色能源產業實施的政策道路照明是投資項目的關鍵。
